Η ανάπτυξη της ζώνης ύφανσης

Η ανάπτυξη της ζώνης ύφανσης
Μηχάνημα ύφανσης (υφαντά) Jingwei Interwoven. και στρίψτε μετά από το νήμα μέσα από ολόκληρο το στημόνι σε ένα τυρί (κεφαλή πανοραμικής), υφαμένο ρολό σε ένα πιρούνι, ύφανση στο αργαλειό. 30 's, για χειροκίνητο ξύλινο αργαλειό, ιμάντα υφαντικής αργαλειού. Στις αρχές της δεκαετίας του 60, ο αργαλειός του 1511 μετατράπηκε σε μηχανή κορδέλας, η οποία εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ευρέως.
Επειδή το πλάτος της ζώνης είναι μικρό, ο τρόπος ύφανσης είναι διαφορετικός, έχει το μονό, ο διπλός, δεκάδες διαφορετικοί, έχει το Μονοστρωματικό, έχει και το διπλό στρώμα.
Το 1967, η βιομηχανία ως εργατικό δυναμικό της ομάδας έρευνας της μη υφασμένης ταινίας, ο επιτυχημένος σχεδιασμός της δικής τους υψηλής ταχύτητας μηχανής ύφανσης χωρίς φορείο, για να επιτευχθεί ο ιμάντας ύφανσης χωρίς λεωφορείο και να συντομευθεί η διαδικασία καλύπτει ένα μικρό περιοχή, την παραγωγικότητα της εργασίας, είναι η ιστορία της τεχνολογίας κορδέλα της Κίνας πρωτοποριακή. Στη δεκαετία του '70, λόγω της προώθησης της συνεχούς βαφής της μηχανής σιδερώματος, η επεξεργασία των έγχρωμων ταινιών, από την πρώτη βαφή και την ύφανση της παραδοσιακής διαδικασίας, αναπτύχθηκε για πρώτη φορά βαμμένη μετά τη βαφή, πρώτη ύφανση μετά από λεύκανση, σιδέρωμα μετά από επεξεργασία συνεχούς , η τεχνολογία κορδέλας στις τάξεις της μηχανοποιημένης παραγωγής.
Στις αρχές της δεκαετίας του 80, η βιομηχανία εισήγαγε την Ελβετία, την Ιταλία, την Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας υψηλής ταχύτητας μηχανή ύφανσης, τη μηχανή σιδερώματος, τις τυλιγμένες συρμάτινες μηχανές, τις μηχανές στρέβλωσης κλπ., Την τεχνολογία κορδέλας σε ένα νέο στάδιο ανάπτυξης. Η πρόοδος της τεχνολογίας κορδέλας επιφέρει την αναβάθμιση των προϊόντων. 1979, η πρώτη γενιά εγχώριας sd9-9 τύπου καουτσούκ ατράκτου ταινία δοκιμή επιτυχίας παραγωγής, έτσι ώστε τα ελαστικά πλινθώματα με τα προϊόντα για να τερματίσει την εξάρτηση από το ιστορικό των εισαγωγών. 1980, επίσης, ανέπτυξε sd-81a, ζώνη ελαστικού τύπου Β, με μαλακή, ελαφριά, λεπτή, φυλακή, μικρή επιμήκυνση, μικρή πρόσκρουση, μικρές και επίπεδες αρθρώσεις. Στις αρχές του 1990, οι ζώνες ασφαλείας αυτοκινήτων για το αυτοκίνητο Santana κατασκευάστηκαν με επιτυχία. Μετά από περισσότερο από δύο χρόνια χρόνο για να διεξάγει έρευνα, δοκιμή ιστών, ποιότητα προϊόντων για την τήρηση των προτύπων qc49-92 και tl-vw470.