1. Το υλικό της αρχικής ζώνης Το υλικό της αρχικής ζώνης θα πρέπει πρώτα να δοθεί προσοχή στο αν το νήμα που χρησιμοποιείται προέρχεται από την ίδια παρτίδα, επειδή το "λάδι" σε διαφορετικές παρτίδες νημάτων είναι διαφορετικό, εάν αναμειγνύεται, θα γίνει ένας παράγοντας που επηρεάζει το χρώμα του προϊόντος. Διαδικασία βαφής. Δεύτερον, εάν το αρχικό κενό είναι προεπεξεργασμένο, η επεξεργασία διύλισης του αρχικού κενού έχει πολύ καλό αποτέλεσμα βαφής, επειδή μετά την επεξεργασία, το "λάδι" στο νήμα αφαιρείται και η βαφή μπορεί να έρθει σε άμεση επαφή με το αρχικό κενό. Η ίνα που χρησιμοποιείται για τη βαφή δεν χρειάζεται να προστατεύεται.
2. Δεξαμενή βαφής (ή ρυθμιστικό διάλυμα, δοχείο βαφής, μηχανή βαφής). Η πίεση και στις δύο άκρες του κυλίνδρου είναι ομοιόμορφη. Οι κύλινδροι της συνεχούς καυτής μηχανής βαφής ιστού είναι γενικά πνευματικά συμπιεσμένοι, και κάθε κύλινδρος έχει έναν κύλινδρο. Αφού ο μύλος κύλισης λειτουργεί για ένα χρονικό διάστημα, λόγω της δράσης της υγρασίας στον πεπιεσμένο αέρα, η πίεση και στα δύο άκρα του ρολού θα είναι διαφορετική, με αποτέλεσμα την ανομοιόμορφη υγρή ταχύτητα του βασικού χαρτιού και τη διαφορά χρώματος στις άκρες. .. Επιπλέον, τα δύο άκρα των κυλίνδρων του βραχίονα κύλισης συμπιέζονται, με αποτέλεσμα ένα ορισμένο βαθμό εκτροπής, με αποτέλεσμα ασυνεπή περιθώρια κύλισης και στις δύο πλευρές και προκαλώντας επίσης αριστερές και δεξιές χρωματικές εκτροπές.
3. Η πίεση, η ομόκεντρωση και η σκληρότητα του κυλίνδρου δεξαμενών βαφής είναι στην παραγωγή. Εάν θέλετε να ελαχιστοποιήσετε την επίδραση της πίεσης κυλίνδρων στην αριστερή, κεντρική και δεξιά διαφορά χρώματος, η πίεση κυλίνδρων της κορδέλας πρέπει γενικά να ελεγχθεί επάνω από 0.2MPa για τη βαφή. Κατά τη διαδικασία παραγωγής, λόγω της φθοράς του κυλίνδρου, ο κύλινδρος πρέπει να βαθμονομείται και να επισκευάζεται τακτικά, διαφορετικά είναι εύκολο να προκαλέσει τους κυλίνδρους να είναι ασυνεπείς λόγω της μη αναδιάταξης των κυλίνδρων, με αποτέλεσμα ασυνέπειες. Τα διαφορετικά ρολά σκληρότητας έχουν διαφορετικά δικαιώματα ρολού. Πολύ σκληρά θα οδηγήσει σε ανεπαρκή απορρόφηση της βαφής και πολύ μαλακό θα οδηγήσει σε υπερβολικά περιθώρια ρολού και θα προκαλέσει μεγάλη ποσότητα μετανάστευσης βαφής για την παραγωγή μοτίβων. Η σκληρότητα του τυμπάνου καθορίζεται από τη ζώνη.
4. Η επίδραση της υπέρυθρης θερμοκρασίας προ-ξήρανσης στο webbing. Αφού το πολυεστεριστικό webbing περάσει μέσα από το υγρό προεπεξεργασίας και τη διαδικασία βαφής, γενικά προ-ξηραίνεται με υπέρυθρες (γραμμή) πριν εισέλθει στο κουτί βαφής μαλλιών για να αποφευχθεί η υγρασία και η μετατόπιση της βαφής κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ξήρανσης και να αποφευχθούν ελαττώματα βαφής όπως η χρωματική εκτροπή και η χρωματική εκτροπή από μπροστά προς τα πίσω. Όταν η υπέρυθρη θερμοκρασία προ-μαγειρέματος είναι χαμηλότερη από 80°C, η διαφορά χρώματος μεταξύ του μπροστινού και του πίσω μέρους του webbing θα είναι μεγάλη, γεγονός που καθιστά δύσκολη την κάλυψη των αναγκών των πελατών. Όταν η υπέρυθρη θερμοκρασία προ-μαγειρέματος υπερβαίνει τους 100°C, η χρωματική εκτροπή της μπροστινής και της πίσω πλευράς του ινήματος βελτιώνεται σημαντικά. Αυτό συμβαίνει επειδή όταν το προ-μαγείρεμα φτάσει τους 100 °C ή υψηλότερο, εξατμίζεται μεγάλη ποσότητα νερού στο webbing, γεγονός που μειώνει σημαντικά την πιθανότητα μετανάστευσης βαφής. Λαμβάνοντας υπόψη την πρακτική παραγωγής βαφής και την κατανάλωση ενέργειας, είναι πιο κατάλληλο να ελέγξετε την υπέρυθρη θερμοκρασία προ-μαγειρέματος στους 100°C-150°C. Η παραγωγή καθορίζεται γενικά σύμφωνα με το πάχος και την υγρή ταχύτητα της ποικιλίας ζωνών: όσο υψηλότερη είναι η υγρή ταχύτητα της ζώνης, τόσο υψηλότερη είναι η υπέρυθρη θερμοκρασία προ-μαγειρέματος. Στην πραγματική παραγωγή, δεν μπορείτε απλά να βασιστείτε στην υπέρυθρη θερμοκρασία προ-μαγειρέματος για να ελέγξετε τη διαφορά χρώματος μεταξύ του μπροστινού και του πίσω μέρους της ζώνης βαφής, ειδικά για ευαίσθητους αριθμούς χρωμάτων όπως καφέ και σκούρο πράσινο. Πρέπει να χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με αντι-μεταναστευτικούς παράγοντες και άλλα πρόσθετα για την επίτευξη ενός καλού αποτελέσματος βαφής.